Nuovo velox a Pogliola: quasi 200 multe al giorno

Già 5 mila violazioni individuate e sanzionate, da inizio novembre. Martedì inaugurata la rotonda.

Le buste stanno arrivando a casa in questi giorni. Augurandovi che nessuno di voi sia fra i destinatari, ecco i numeri del nuovo velox sulla provinciale 564 Mondovì-Cuneo, installato a Pogliola: una media di quasi 200 multe al giorno. Il nuovo velox è entrato in funzione a inizio novembre, ed è tarato sui 70 km/orari. In meno di un mese, le violazioni accertate dalla telecamera sono state circa 5 mila. Un dato che pare alto, ma che comunque va contestualizzato: si parla di un tratto di strada che vede il passaggio di migliaia di veicoli al giorno, a volte superiori anche ai 10 mila passaggi contando entrambe le direzioni. Segno che il doppio intervento, velox più nuova rotonda, aveva davvero ragione d’essere fatto. La stragrande maggioranza delle sanzioni sono per violazioni “lievi”, vale a dire entro i 10 km/orari di superamento del limite (multe da 41 euro, che scendono se pagate nel periodo immediato). Il velox è in funzione 24 ore su 24. L’intervento è un “tutt’uno” con la realizzazione della nuova rotonda, qualche centinaio di metri più avanti, completata da poco.

Martedì inaugurata la rotonda a Pogliola
L’intervento è costato circa un milione di euro, e i lavori sono durati meno di sei mesi. Così è stato ultimato il grande intervento sulla provinciale Mondovì-Cuneo, all’altezza di Pogliola: una nuova rotonda e un allargamento di tutto l’asse viario, per risolvere i problemi in prossimità di due incroci molto pericolosi, quello verso San Biagio e quello verso Villanova. I lavori sono stati fortemente voluti dalla provincia di Cuneo e finanziati coi fondi regionali: «Durante un sopralluogo, circa un anno fa, emerse la forte criticità di questo tratto – ricorda il ministro Costa –. Ne parammo con l’assessore regionale Balocco e decidemmo di intervenire». Il consigliere provinciale Pulitanò: «Un “cantiere modello”, la ditta ha lavorato benissimo ed è anche riuscita a risolvere un problema all’altezza del primo incrocio, in cui si formava un pericolo fenomeno di acqua-planing durante le piogge».

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