Autostrada: demolito e ricostruito il viadotto fra Niella e Mondovì

24 Dicembre 2019 - 09:13

demolito ricostruito viadotto niella mondovì

Nuovo grande cantiere previsto sull'autostrada: verrà demolito e ricostruito il viadotto fra Niella e Mondovì. I avori inizieranno dopo le vacanze pasquali del prossimo anno e dureranno all’incirca un anno. La conferma è dei giorni scorsi, quando a ribadirlo è la direzione tecnica e di esercizio dell’Autostrada dei Fiori, società concessionaria della A6 Torino-Savona e della A10 Savona-Ventimiglia: «L’intervento sarà dello stesso tipo di quello che sta per concludersi alle Mollere, ovvero di demolizione e rifacimento del tratto interessato». Con una precisazione: «Si tratta di un intervento che fa parte del piano di potenziamento e adeguamento delle strutture su cui intervenire, con l’applicazione delle norme più recenti, comprendenti anche la rispondenza sismica, non prevista per opere di 50-60 anni fa, quali il viadotto Cento e quello, in fase di ultimazione, delle Mollere. E sono poche le opere che hanno questa necessità». Su questa base, anche per il viadotto Cento, si... ARTICOLO PREMIUM Se sei un abbonato all'edizione digitale fai il login con le tue credenziali Altrimenti approfitta delle offerte esclusive e scopri i nostri abbonamenti! Senza pensieri Abbonamento Autorinnovabile 1 settimana 1 € Acquista ora Un solo account tanti vantaggi Scopri l'offerta premium più adatta a te Scoprile tutte Sei già abbonato?

Nuovo grande cantiere previsto sull'autostrada: verrà demolito e ricostruito il viadotto fra Niella e Mondovì. I avori inizieranno dopo le vacanze pasquali del prossimo anno e dureranno all’incirca un anno.
La conferma è dei giorni scorsi, quando a ribadirlo è la direzione tecnica e di esercizio dell’Autostrada dei Fiori, società concessionaria della A6 Torino-Savona e della A10 Savona-Ventimiglia: «L’intervento sarà dello stesso tipo di quello che sta per concludersi alle Mollere, ovvero di demolizione e rifacimento del tratto interessato».
Con una precisazione: «Si tratta di un intervento che fa parte del piano di potenziamento e adeguamento delle strutture su cui intervenire, con l’applicazione delle norme più recenti, comprendenti anche la rispondenza sismica, non prevista per opere di 50-60 anni fa, quali il viadotto Cento e quello, in fase di ultimazione, delle Mollere. E sono poche le opere che hanno questa necessità». Su questa base, anche per il viadotto Cento, si...

ARTICOLO PREMIUM
Se sei un abbonato all'edizione digitale
fai il login con le tue credenziali

Altrimenti approfitta delle offerte esclusive e scopri i nostri abbonamenti!

Senza pensieri

Abbonamento Autorinnovabile

1 settimana

1 €

Acquista ora

Un solo account
tanti vantaggi

Scopri l'offerta premium
più adatta a te

Scoprile tutte

Sei già abbonato?