Il Comune di Mondovì svela i dettagli dei blocchi del traffico e delle misure ambientali in vigore in città e in Piemonte. Lo farà questa mattina, martedì 21 settembre, con una conferenza stampa - di cui daremo esito appena conclusa - in cui spiegherà come funzioneranno i bocchi, i monitoraggi e il sistema "MOVE-IN" a cui si dovrà adeguare chi non ha lauto in regola.
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UN RIASSUNTO: COME FUNZIONANO I BLOCCHI
I blocchi scattano dal 15 settembre al 15 aprile e vengono attivati in base al “semaforo dell’inquinamento” di ARPA Piemonte. In poche parole: ogni giorno, ARPA pubblicherà su Internet le previsioni di inquinamento per le 72 ore successive di ogni città. Ogni centro, compreso Mondovì, sarà classificato secondo un semaforo con tre livelli di allerta: “verde”, “arancione” e “rosso”. Come facilmente intuibile, i giorni “verdi” sono quelli in cui va tutto liscio e non scattano blocchi. I giorni “arancioni” e “rossi” invece prevedono blocchi al traffico su determinate fasce orarie, o festive, per categorie di mezzi via via più restrittive. Valgono per tutte le città, Mondovì compresa. Con tre gradazioni di rischio: verde, arancione e rosso. Ma già col livello verde si impone il divieto di circolazione, nei giorni feriali, di tutti i veicoli diesel inferiori a Euro 3 ed Euro 4, sia per quelli adibiti al trasporto persone (categoria M1, M2, M3) e adibiti al trasporto merci (categoria N1, N2, N3). Mentre scatta lo stop definitivo, sempre, 24 ore al giorno, tutti i giorni compresi i festivi, per tutti i veicoli adibiti al trasporto di persone (categoria M1, M2, M3) e dei veicoli adibiti al trasporto merci (categoria N1, N2, N3) con omologazione inferiore o uguale all’Euro 2 per i veicoli alimentati a benzina e diesel, con omologazione inferiore o uguale a Euro 1 per i veicoli alimentati a GPL e metano.
IL “RIMEDIO” - La “scatola nera” anti-blocco
La città di Mondovì ha aderito ufficialmente al “MOVE IN”: un nuovo sistema ovvero una “scatola nera” che permetterà di evitare il blocco del traffico, a patto che l’automobile rispetti un massimo di km all’anno. Grazie al sistema “MOVE IN” è possibile evitare i blocchi: una “deroga” per i modelli di auto più vecchi (anche euro 0 ed euro 1), a patto che si percorra meno di un tot di km all’anno. Come funziona? Così: chi vorrà potrà installarsi una “scatola nera” a bordo dell’auto che misurerà i km percorsi dalla macchina durante tutto l’anno e, fin quando resta sotto una certa soglia, potrà circolare anche nei giorni di blocco. Ovviamente, la misurazione avviene solo quando si circola nelle città in cui scatta il “semaforo” di ARPA. In altre parole, aderendo a MOVE-IN, il veicolo non sarà più soggetto ai blocchi orari e giornalieri, ma sarà invece monitorato attraverso il conteggio totale dei km percorsi in qualsiasi fascia oraria e dentro un tetto massimo di km/anno stabilito in base alla tipologia e alla classe ambientale del veicolo. Qualche esempio: un’auto euro 0 potrà percorrere fino a mille km all’anno, un’auto euro 1 fino a 2 mila km all’anno (questi limiti, lo ricordiamo, valgono solo per le zone soggette a blocchi del traffico). Unica eccezione: i giorni da blocco totale per ripetuti superamenti delle soglie, in cui tutti staranno fermi. Questo sistema, che di fatto incentiva a usare meno l’auto, permetterà ai possessori di veicoli obsoleti di circolare ugualmente, purché con dei limiti. La misurazione del chilometri comincia dal momento dell'installazione.
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