Qualcuno voleva farci una pista ciclabile, altri dicevano che andava ai treni. E per un po’ si è pensato di convertirlo in “galleria idraulica” che accogliesse il bypass della canale Carassona, il famoso “scaricatore”. Alla fine, nulla di tutto questo. Ma almeno, dopo anni, il vecchio tunnel della ferrovia dismessa è stato rimesso in sicurezza. Il cantiere è terminato alcune settimane fa. I lavori erano cominciati nella primavera 2018, per RFI è stata una spesa da 6 milioni di euro e sono andati avanti a fasi. Oggi l’azienda lo classifica...